中新网北京十月16日电（记者 查志远）住房城乡建设部办公厅等9部门日前印发《贯彻落实〈中共中央办公厅、国务院办公厅关于推进新型城市基础设施建设塑造韧性城市的建议〉行动策略（2025—2027年）》，其中提出，推进智慧城市基础设施与智能网联汽车协同进步。结合“车路云一体化”应用试点等工作，以需要为导向，推进以智慧多功能杆为主要载体的道路基础设施智能感知系统和城市云平台建设，支撑智能网联汽车应用，改变城市出行环境，帮助提高城市数字化治理水平。
同时也提出要持续推进智慧停车。推进城市停车设施自动化改造和建设，探索推进公共设施和建筑智能感知设施配置。鼓励地方建设城市智慧停车服务管理平台，越来越健全信息查看、车位预约和共享、路线导航、无感支付等功能，提升停车资源用效率。
记者注意到，伴随中国智能网联汽车的飞速进步，推进智慧城市基础设施与“车路云一体化”建设已看上去尤为必要。
目前，单车智能在复杂城市环境中仍存在感知局限，而通过部署以智慧多功能杆为载体的感知系统，可以达成车与路、云的实时数据交互，有效弥补单车智能的盲区，显著提高行车安全与交通效率。
这不止是达成高级别自动驾驶规模化应用的重点支撑，更是构建城市动态感知互联网、推进治理模式从被动响应转向主动干涉的核心举措。同时，智慧停车的深化推进，将碎片化的泊位资源整理为“一张网”，通过预约共享与无感支付，很大缓解“停车难”问题，降低因探寻车位导致的附加拥堵。二者协同发力，不只优化了市民的出行体验，更以“出行即服务”为导向，为城市数字化治理夯实了基础，推进城市运行系统向更高效韧性的方向演进。
来源：中国新闻网