快递包装有了绿色标准(关注固废收购借助③)
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近日，市场监管总局等八部门联合印发《关于加大快递绿色包装标准化工作的指导建议》，提出到2025年年底前，基本打造覆盖全方位、重点突出、结构适当的快递绿色包装标准体系。
近年来，国内快递业包装绿色化工作不断推进。在江苏，寄递企业按《邮件快件绿色包装规范》推广可循环周转箱；在湖南，一些地方已经有了包装废弃物收购装置。现在，绿色化、减量化和可循环原则正加快在快递行业落地。
电子运单基本达成全覆盖，电子商务快件不再二次包装率达67%，可循环中转袋应用比率达85.46%，45毫米以下“瘦身胶带”封装比率达90.7%……这是截到今天年6月30日，国内快递业绿色化工作获得的新进展。
“伴随《绿色商品评价 快递封装用品》《快件航空运输信息交换规范》等标准的拟定颁布，近年来，快递绿色包装范围的主要标准体系已初步打造。”北京印刷学院青岛研究院院长朱磊说。
今年以来，全国快递行业进一步提高绿色包装标准化水平，落实严格有效的规范约束，推进行业达成绿色优质进步。记者日前在江苏、湖南等地，围绕快递绿色包装标准化工作，进行了采访。
推广可循环周转箱，多种方法鼓励买家用
在南京栖霞区一家快递点，码放整齐的黄色塑料盒十分显眼。这是苏宁物流2025年推行绿色快递的革新成就——共享快递盒，即用可循环周转箱代替纸质包装盒。
“我上个月天天配送大概120单，其中用共享快递盒的有10多单。”快递员刘超告诉记者，共享快递盒配送的大多是电子商品、生活用品等。依据产品的种类、形状和客户需要，快递点会使用不同尺码的共享快递盒。
今年6月，国家邮政局印发《邮件快件绿色包装规范》，鼓励寄递企业用可循环包装，建设用循环包装信息管理软件和收购设施设施。“公司每年都开发循环包装新品。”刘超介绍，现在的共享快递盒已经是2.0版，和1.0版本相比，新版共享快递盒的特征是：可折叠，更能适应产品的尺寸；材质愈加轻便、无害；箱体不再用胶带封装。
共享快递盒的收购方法主要有两种：假如快递员和买家面签，共享快递盒由快递员带回站点；假如买家选择在自提点或代收点签收，快递盒则由自提点转交快递员收购。
共享快递盒的推广过程中也存在困难，苏宁物流研究院副院长凌云飞介绍，譬如共享快递盒暂未达成跨城循环；与造价高，寄递企业前期投入较大等。
为打通绿色包装用的“最后一公里”，苏宁物流进行了一些尝试，譬如不断改变共享快递盒的材质、结构和封箱方法，让包装更灵活、轻便。除此之外，苏宁物流的后台管理软件会依据地址信息，向500米范围内布局有收购装置、自提点的买家推荐共享快递盒。
《邮件快件绿色包装规范》需要，打造可循环包装共享平台，完善共享机制，越来越扩大可循环包装应用范围。“推进绿色包装，国家有需要，企业就应落实好。”凌云飞介绍，苏宁物流正在探索跨地区共享快递盒的用法渠道，并尝试与其他寄递企业合作。
包装废弃物收购装置增多，快递包装循环多次借助
国家邮政局推行的“9792工程”，即2025年年底力争达成“瘦身胶带”封装比率达90%，电子商务快件不再二次包装率达70%，循环中转袋用率达90%，新增2万个设置标准包装废弃物收购装置的邮政快递网点。记者获悉，截至现在，湖南娄底共有快递网点578个，其中配有包装废弃物收购装置的已达到207个。
“我把电扇拿走，快递箱留给你们吧！”8月8日上午，娄底民梁小妍来到早园市场西门的一处中国邮政揽投部网点取包裹。
小心翼翼划开胶带，取出电扇，撕下快递单上的个人信息，她将纸箱叠压成片，放入网点门前的收购装置中。
看到网点新添置的快递包装收购箱，梁小妍感觉这是个很好的主意，“把纸箱留在网点，非常快就能派上用场。等我需要寄快递时，也可以用上其他人留下的纸箱。”
在这个网点，记者看到，收购箱有1米多高，容量非常大，分为纸制品收购和塑料填充物收购等类别。
“在低于负荷、合理用的状况下，一个新纸箱至少可以用上三四次。”中国邮政速递物流股份公司娄底分公司副总经理陈石华告诉记者。近年来，快递行业加快落实快递绿色包装标准化工作。娄底分公司高度看重，“除盈利以外，环保也是营业额考核内容。假如每一个纸箱都用到极致，能大大降低浪费。”陈石华说。
“眼下，除去出境快递业务需要用专用纸箱，其他状况下大家会在收购装置里挑选纸箱和填充物供客户用。客户不需在包装上多烧钱。”娄底一家快递网点负责人刘要得说。
健全标准体系，增加绿色包装供给
近日，市场监管总局、进步改革委、科技部、工业和信息化部、生态环境部、住房城乡建设部、商务部、国家邮政局等八部门联合印发《关于加大快递绿色包装标准化工作的指导建议》(以下简称《指导建议》)，提出到2025年年底前，拟定推行快递包装材料无害化强制性国家标准，基本打造覆盖全方位、重点突出、结构适当的快递绿色包装标准体系。
依据《指导建议》，有关部门将不断健全覆盖设计、材料、生产、用、评价、收购借助、处置等全周期的快递绿色包装标准体系，以标准帮助快递包装绿色化。
朱磊觉得，现在，快递业已初步形成覆盖包装材料、测试、检验、认证等各环节的规范体系。《指导建议》的颁布，愈加速了快递绿色包装标准化进程。
近年来，在国家邮政局的指导下，主要品牌寄递企业依据国家标准全方位落实绿色化、减量化和可循环需要。依据《绿色商品评价 快递封装用品》等国家标准，快递封套原材料的定量从旧国标的每平米250克、300克降到高于200克，塑料薄膜类快递包装袋的最低厚度由旧国标的0.06毫米减少到0.03毫米。国家邮政局在全行业推广减少克重的封套、包装袋，快递包装印刷油墨也基本达成减量需要。
今年以来，含有毒有害物质的包装材料已经被全方位禁止，国家邮政局还拓展了黑色包装袋等特定物质超标包装专项整治。朱磊介绍，依据《邮件快件包装管理方法(征求建议稿)》，邮政管理部门将按需要随机抽取邮件快件，检查其包装用状况，存在过度包装行为的，可以处以罚款。
“各种绿色环保材料正不断从科研走向产业化。”朱磊说，不过，这类材料的本钱都较高，这也成为制约企业使用的最大原因。
“加快推进快递包装绿色转型，是行业绿色优质进步的题中应有之义。下面，大家将多形式搭建快递包装产学研合作平台，推进重点技术研发、成就转化和系统集成，切实增加绿色包装供给。同时，依据各类标准，引导快递企业积极推广可循环快递包装。”国家邮政局副局长赵民说。 （本报记者 李心萍 姚雪青 王云娜）
来源：人民日报